پرواز مسافروں کے لئے ایک ڈراؤنا خواب ہوسکتی ہے۔ لیکن ذرا تصور کریں کہ پرواز میں جانے والوں کے لئے یہ کتنا ڈراؤنا خواب ہوسکتا ہے۔ جب آپ وہاں بیٹھے ہوئے اپنے آرام سے آرام سے بیٹھے ہو ہوائی جہاز کی نشست ، فلائٹ اٹینڈینٹ کی ایک ٹیم سخت محنت سے سب کو محفوظ رکھے ، گندگی صاف کررہی ہے ، اور اس بات کو یقینی بنائے گی کہ میل بلند کلب کو کوئی نیا ممبر نہیں مل رہا ہے۔
یہاں تک کہ بار بار آنے والے مسافروں کو ہر وہ چیز کا ادراک نہیں ہوتا ہے جو ان کی پرواز کو کامیاب بناتا ہے۔ مشکل مسافروں سے نمٹنے سے لے کر پالٹنگ پےچیکس تک بجٹ تک ، یہاں ان 747s پردے کے پس پردہ راز ہیں۔
1 جب آپ ان سے ویٹروں کی طرح سلوک کرتے ہیں تو وہ اس سے نفرت کرتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
سوچو پرواز سرور کیا صرف وقار کے منتظر ہیں؟ دوبارہ سوچ لو. دن میں دس گھنٹے ، ہفتے میں چھ دن ، ایف اے والے میری ایئر لائن کی سخت تربیت سے گذرتے ہیں۔ یہ بہت شدید ہے ، 'ایک کہتے ہیں فضائی میزبان . اگر آپ تحریری امتحان میں 90 فیصد سے بھی کم اسکور کرتے ہیں تو آپ کو گھر بھیج دیا جاتا ہے۔ میرے پانچ ہفتوں جن میں میں نے ایف اے کی تربیت میں گزارا وہ چار سالوں سے زیادہ مشکل تھا جن سے میں نے اپنی بیچلر کی ڈگری حاصل کرنے میں صرف کیا تھا۔ '
فلائٹ اٹینڈنٹ ٹریننگ میں نہ صرف اس طیارے کی تکنیکی تفصیلات سیکھنا شامل ہوتا ہے جس پر آپ پرواز کر رہے ہوں گے ، حفاظت کی بھاری تربیت بھی موجود ہے ، جس میں طیارے کے خدمت گار سیکھ رہے ہیں کہ طیارے کو بحفاظت خالی کرنا ہے اور جہاز پر لگی آگ کو بجھانا بھی ہے۔ نقطہ وجود: یہ ایک مشکل کام ہے۔
2 وہ آٹے میں نہیں لپٹ رہے ہیں۔
شٹر اسٹاک
اگرچہ سفر کے آس پاس ملازمت سے متعلق بہت سارے تقاضے ہیں ، لیکن فلائٹ اٹینڈینٹ کسی مشہور شخصیت کی جیٹ سیٹنگ کی زندگی نہیں گزار رہے ہیں۔ ایک کا کہنا ہے کہ 'مجھے تقریبا$ 38،000 ڈالر ادا کیے جاتے ہیں فضائی میزبان . 'یہ متغیر ہے ، لیکن میری کمپنی کچھ زیادہ اجرت ادا کرتی ہے۔'
3 وہ آپ کے کپڑوں پر دھیان دیتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
پسینہ آسکتا ہے میں اڑنا آرام دہ ، لیکن اگر آپ ہوائی جہاز میں سوار بہتر سلوک چاہتے ہیں تو ، آپ کے لباس میں کچھ کوشش کرنے سے تکلیف نہیں پہنچتی ہے۔ 'میں نے پہلے محسوس کیا کہ مسافروں کو کس طرح کپڑے پہنے ہوئے ہیں۔ کچھ لوگ ایسے لباس پہنتے ہیں جیسے انہوں نے کوئی مثبت تاثر پیش کرنے کی کوشش کی ہو۔ دوسروں کو ایسا لگتا ہے جیسے انہوں نے فرش سے کپڑے پکڑے اور گھر سے بھاگ نکلے اسٹیفنی ندی ، ایک فلائٹ اٹینڈنٹ اور مصنف فلائنگ کے کرنے اور نہ کرنے کی پرواز: ایئر لائن ٹریول سیکرٹ کے لئے فلائٹ اٹینڈینٹ گائیڈ ، کون کہتا ہے کہ جہاز پر جاتے ہوئے اپنے فلائٹ اٹینڈینٹ کو تسلیم کرنا اور پیش پیش نظر آنا جہاز کے عملے کو اپنی پسند کی طرف راغب کرنے کی سمت پہلا قدم ہے۔
4 وہ اس بات کی تصدیق کرسکتے ہیں کہ ہوائی جہاز کا غیر صحت بخش کھانا کتنا ہے۔
شٹر اسٹاک
ہوائی جہاز کا کھانا آپ کے ل it اس سے کہیں بہتر نہیں ہے۔ 'یہ واقعی آپ کے ل for واقعی برا ہے ،' اے کے لئے ایک اڑان ملازم نے بتایا اہم ایئر لائن . 'یہاں تک کہ تربیت میں ، ہمیں بتایا جاتا ہے [ہوائی جہاز کا کھانا] نمک ، چینی ، چربی ، اور کارب کے آسان مواد کی وجہ سے تغذیہ بخش بیکار ہیں۔ ایک بار تھوڑی دیر میں ٹھیک ہوجائے ، لیکن اگر آپ بار بار مسافر ہوتے ہیں تو ، دوسرے اختیارات پر غور کریں۔ '
5 جب آپ کال کی گھنٹی زیادہ بجاتے ہیں تو انہیں یہ پسند نہیں آتا۔
شٹر اسٹاک
اگر آپ کو ہوائی جہاز میں کسی چیز کی ضرورت ہو تو بلا جھجھک اپنے فلائٹ اٹینڈینٹ سے پوچھیں ، لیکن یہ نہ سمجھیں کہ وہ آپ کے ذاتی بٹلر ہیں۔ ریورز کا کہنا ہے کہ 'میرا سب سے بڑا پالتو جانور اس وقت ہوتا ہے جب لوگ بہت محتاج ہوتے ہیں۔ وہ لوگ جو ایسے کام کرتے ہیں جیسے انہیں اپنے چارٹرڈ ہوائی جہاز کی ضرورت ہو ، کیونکہ سب کچھ ان کے بس میں ہے۔' 'وہ اس حقیقت کے باوجود فوری خدمت کی خواہاں ہیں کہ طیارے میں سوار 100 دیگر افراد موجود ہیں۔'
6 وہ جانتے ہیں کہ واقعی طیارہ کتنا ناگوار ہے۔
شٹر اسٹاک
جادوگر ٹیرو کا نتیجہ
اگر آپ نیچے چلنے کا سوچ رہے ہیں آپ کے جوتوں اور موزوں کے بغیر ہوائی جہاز کا گلیارے ، آپ غور کرنا چاہتے ہیں۔ 'بیریوفٹ کے ارد گرد مت چلنا۔ پیشاب اور poop ہوتا ہے ، تمام ، 'ایک کہتے ہیں فضائی میزبان . 'مجھے لگتا ہے جیسے میں ان کی نشست پر یا لاو میں باقاعدگی سے کسی' حادثے 'کا مشاہدہ کرتا ہوں۔ لوگوں کو ناک سے خون بہتا ہے ، یا ان کے زخم کھل جاتے ہیں۔ ظاہر ہے جب ہم لینڈ کرتے ہیں تو اسے اچھی طرح سے صاف کیا جاتا ہے۔ لیکن پرواز میں ، ہمارے وسائل محدود ہیں۔ '
7 انہیں آپ کو اپنے الیکٹرانکس کو بند کرنے کی سنجیدگی سے ضرورت ہے۔
شٹر اسٹاک
جب فلائٹ اٹینڈینڈ آپ سے اپنا الیکٹرانکس بند کرنے کے لئے کہتا ہے تو ، وہ کہیں بھی گڑبڑ نہیں کرتے ہیں۔ 'کیونکہ ہوائی ٹریفک کنٹرول اور کاک پٹ کے مابین مواصلات الیکٹرانکس کی وجہ سے ہی رکاوٹ پیدا ہوسکتے ہیں - نہ صرف ایک شخص سے ، بلکہ تمام الیکٹرانکس مسافروں کی مشترکہ کوشش سے۔ ٹیک آف اور لینڈنگ ، 'ندیوں کا کہنا ہے۔ 'ان کی حفاظت خطرے میں ہے۔'
8 ان کے پاس بین الاقوامی پروازوں میں سونے کا ایک خصوصی کیبن ہے۔
شٹر اسٹاک
اگر آپ نے کبھی سوچا ہے کہ 14 گھنٹے کی پروازوں میں فلائٹ اٹینڈین اتنے روشن آنکھوں اور جھاڑیوں سے پونچھ ٹیل رہتے ہیں تو ، یہ صرف اس وجہ سے نہیں ہے کہ وہ طویل وقت تک عادت رہے ہیں۔ 'ہمارے اوپر اوپر ایک خفیہ کیبن موجود ہے جہاں ہم ایک لے جاتے ہیں سورج نیند کے لئے ، 'ایک کہتے ہیں فضائی میزبان .
9 وہ آپ کو نشے میں نہیں ڈال سکتے۔
شٹر اسٹاک
جب آپ ہو تپسی لگ رہی ہے ، اب وقت آگیا ہے کہ مزید منی بوتلوں کے ل your اپنے فلائٹ اٹینڈینٹ کا رنگ بجانا بند کریں۔ جب مسافروں کی خدمت کرنے کی بات ہو تو آپ کا فلائٹ اٹینڈنٹ ان کے معاہدہ کا پابند ہوسکتا ہے۔
ایک نے کہا ، 'ہمیں دو کو ہوا میں ایک زمین پر بتایا گیا فضائی میزبان ، اس بات کا حوالہ دیتے ہوئے کہ الکحل مسافروں کو ان کے مقامی بار سے کہیں زیادہ ہوائی جہاز پر بھاری لگاتی ہے۔ ' نیز ، یہ غیر قانونی ہے ہوائی جہاز میں نشہ آور اور آپ کو شراب نوشی کرنا ہمارے لئے غیر قانونی ہے۔ لہذا ، اگر ہم آپ کو منقطع کردیں تو ، بحث نہ کریں کہ اگر آپ اچھے ہوں تو ہم بعد میں آپ کی خدمت کرسکتے ہیں۔ '
10 وہ بہت مار پڑتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
اپنے کو بچائیں کارنی لائنز آپ شاید آج آپ کے فلائٹ اٹینڈینٹ پر حملہ کرنے والا پہلا ، پانچواں ، یا سوواں شخص بھی نہیں ہیں۔ صنعت کے بہت سے پیشہ ور افراد کا کہنا ہے کہ تعریف اور جنسی ہراسانی کورس کے برابر ہے۔ 'مسافر کثرت سے میری تعریف کرتے ہیں۔ وہ مجھے بتاتے ہیں کہ میں خوبصورت ہوں یا میری مسکراہٹ ہے۔ میں ان کا شکریہ ادا کرتا ہوں اور اس کا اختتام ہوا ، 'ندیوں کا کہنا ہے۔
11 وہ آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ ہوائی جہاز کی کافی نہ پینا۔
شٹر اسٹاک
آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ کوئی سفید فام آدمی آپ کو پسند کرتا ہے۔
اگر تم ہو مشروبات کا حکم بورڈ پر ، شاید کسی ایسی چیز کو چھوڑنا بہتر ہے جو بوتل سے نہ آئے ہو یا نہ کر سکے۔ 'میں ذاتی طور پر ہوائی جہاز سے پینے کا صاف پانی نہیں پیتا تھا۔ تو ، چائے ، کافی… میں سے گریز کروں گا ، 'ایک کہتے ہیں فضائی میزبان . 'پانی اتنا خراب نہیں ہے ، لیکن آپ واقعی کتنے بار سوچتے ہیں کہ وہ ٹینک صاف ہوگئے ہیں؟'
12 وہ گھنٹوں کام کرتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
فلائٹ اٹینڈینٹ بننا صرف اس سے امید کرنے سے زیادہ ہے ہوائی اڈہ گھر جانے والی پرواز میں حاضر ملازمین باقاعدگی سے لمبا گھنٹے کام کرتے ہیں اور ہر دن متعدد دورے کرتے ہیں۔ ایک نے کہا ، 'ہمارے پاس کام کا ہفتہ نہیں ہے ، لیکن ہم آٹھ دن تک کام کرسکتے ہیں اگر وہ تمام دو شعبے کے مختصر راستے ہوتے ہیں ،' فضائی میزبان . ہم ایک دن میں چار پروازوں تک کام کرسکتے ہیں ، یا چار دن میں دو 15 گھنٹے کی پروازیں چل سکتے ہیں۔ ضابطہ یہ ہے کہ ہمارے پاس ہر 12 گھنٹے میں 20 منٹ کا وقفہ ہوتا ہے۔ '
13 وہ آپ کو اپ گریڈ نہیں کرواسکتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
آپ کے فلائٹ اٹینڈنٹ کے ساتھ آپ کے شائستہ سلوک کو یقینی طور پر سراہا گیا ہے ، لیکن فلائٹ اٹینڈینٹ اس کی وجہ سے در حقیقت آپ کو اپ گریڈ نہیں کرے گا۔ ندیوں کا کہنا ہے کہ 'میں وہ شخص نہیں ہوں جو کسی کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کرتا ہو۔ یہ گیٹ ایجنٹ اور دیگر عوامل ہیں۔'
تاہم ، وہ کہتی ہیں کہ اچھا تاثر پیدا کرنے سے آپ کو بہتر سیٹ کی دوڑ میں مدد مل سکتی ہے۔ 'میں یہ اندازہ کروں گا کہ جو شخص پیشہ ورانہ لباس پہنتا ہے اس میں جینز اور جوتے لینے والے شخص کے مقابلے میں اعلی درجے کا امکان بہت زیادہ ہوتا ہے۔' اگرچہ آپ کو پہلی جماعت کی نشست نہیں مل سکتی ہے ، پھر بھی آپ A-list علاج اور کچھ سنجیدہ بچت سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں اگر آپ کو اس کا راز معلوم ہے تو کیسے اپنے ہوٹل کے کمرے میں کمپیئرڈ کروائیں .
14 انہیں شاذ و نادر ہی پرواز سے مسافروں کو لات مارنا پڑتا ہے۔
شٹر اسٹاک
جبکہ آپ کو یقینی طور پر آپ پر ہونا چاہئے بہترین سلوک ہوائی جہاز پر سوار ، لوگوں کو پروازوں سے دراصل اتنا بار نہیں مارا جاتا ہے جتنی خبر آپ کے خیال میں ہوسکتی ہے۔ 'لوگوں کو پروازوں سے شاذ و نادر ہی ہٹا دیا جاتا ہے ،' ندیوں کا کہنا ہے۔ 'ذاتی طور پر ، میں کوشش کرتا ہوں کہ زیادہ سے زیادہ ہم آہنگ رہوں۔ یہاں تک کہ جب میں مسافروں کو ان کے سیل فون (کالنگ ، ٹیکسٹنگ ، وغیرہ) پر گرفت کرتا ہوں ، جب ہم نے انہیں ہوائی جہاز کے انداز میں جانے کے لئے کہا ہے تو ، میں ان کی تعمیل کرنے کے لئے ایک اور درخواست دیتا ہوں۔ میں نے کبھی کسی کو فلائٹ سے نہیں نکلا۔ میرے پاس کبھی کسی مسافر کا مقابلہ نہیں ہوا۔ میرے خیال میں اس کی وجہ یہ ہے کہ میں احترام دیتا ہوں اور میرے برتاؤ نے یہ حکم دیا ہے کہ مجھے عزت ملتی ہے۔ '
15 انہیں نجی طیاروں میں بدتمیز مسافروں سے نمٹنا ہے۔
شٹر اسٹاک
اگر آپ کو لگتا ہے کہ کارپوریٹ یا نجی جیٹ کی مباشرت کی فضا بہتر برتاؤ کا سبب بنے گی تو آپ غلطی سے غلطی پر ہیں۔ 'میں نے ایک بار ایک مسافر کو اپنی ناک پر انگلی چھڑی تھی اور اسے اٹھا رہا تھا جب میں اس سے ایک سوال پوچھ رہا تھا! وہ کہتے ہیں کہ فلم انڈسٹری میں خواتین میں ترقی کرنے کے لئے وہ ابھی خبروں میں بھی مشہور ہیں اسٹیفنی دی ماننو سیکاٹو ، کارپوریٹ فلائٹ اٹینڈنٹ اور بانی ڈی ایم سی ٹریول ٹیلر .
16 ان کا کام بالکل مسحور کن نہیں ہے۔
شٹر اسٹاک
اگرچہ ٹی وی شوز اور فلموں سے ہوسکتا ہے کہ فلائٹ اٹینڈینٹ کی زندگی کسی نان اسٹاپ پارٹی کی طرح لگ جائے ، لیکن اصل کام شاید ہی اتنا ہی دلچسپ ہو اور اس میں ابتدائی جاگنا اور گھر سے دوری کا طویل عرصہ شامل ہوتا ہے۔ 'یہ اتنا دلکش نہیں ہے جتنا لگتا ہے ،' ایک کہتے ہیں فضائی میزبان . 'لوگوں کا خیال ہے کہ ہمارا بہت سا کام ہر وقت حیرت انگیز مقامات پر سفر کرتا ہے اور طویل بچھڑ رہتا ہے ، لیکن بہت وقت ہے ، یہ 10 گھنٹے کی بچت کے ساتھ نیورک کے لئے ایک پرواز ہے ، یا ہوائی کے لئے واپسی کی پرواز ہے جو صرف دائیں مڑنے کے لئے ہے۔ آس پاس
17 ان کے نظام الاوقات سے ذاتی زندگی گزارنا مشکل ہوسکتا ہے۔
شٹر اسٹاک
وہ طویل اوقات اور سارا وقت گھر سے دور رہنا معمول کی زندگی کو مشکل بنا سکتا ہے۔ جب ملازمت کے سب سے سخت حصوں کے بارے میں پوچھا گیا تو ، دی ماننو سیکاٹو کا کہنا ہے کہ ، 'آپ کے نظام الاوقات اور آپ کی زندگی کے قابو میں نہیں رہنا ، ایسے لوگوں کے ساتھ کام کرنا جس کے ارد گرد آپ رہنا نہیں چاہتے ہیں ، مزاج کا مسافر ہونا ، اور آخری کالیں وصول کرنا منٹ ٹرپ جو پاپ اپ ہیں۔ '
18 انہیں آپ کے اشارے کو قبول کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
شٹر اسٹاک
جبکہ ندیوں کا کہنا ہے کہ بہت سارے فلائٹ اٹینڈینٹس کو ٹپس قبول کرنے کی اجازت نہیں ہے ، ایک ایسا طریقہ ہے جس سے آپ اسٹینڈ آؤٹ فلائٹ کے بعد اپنی تعریف دکھاسکیں۔ 'اگر آپ کا تجربہ اتنا اچھا تھا کہ آپ ٹپ کرنا چاہتے ہو تو ، براہ کرم فلائٹ اٹینڈنٹ اور اپنے تجربے کے بارے میں ایئر لائن کو ایک تعریفی خط لکھیں۔ کمپنیوں کے پاس حوصلہ افزا پروگرام ہوتے ہیں جن کے لئے ملازمین اہل ہوتے ہیں جب وہ بہترین کسٹمر سروس دینے کے لئے تیار ہوجاتے ہیں۔ '
19 ان کی اتنی ذاتی نوعیت کی پابندیاں نہیں ہیں جتنی پہلے تھیں۔
شٹر اسٹاک
اگرچہ فلائٹ اٹینڈینٹ کو ایک بار اپنی عمر ، وزن اور گرومنگ کی عادات سے متعلق سخت معیار پر پورا اترنا پڑتا تھا ، لیکن آج کے اکثر ایف اے ایسے سخت اور سیکسلسٹ قواعد میں محدود نہیں ہیں۔ 'ایئر لائنز میں پرواز کے شرکا کے ل weight وزن کی پابندی ہوتی تھی۔ یہ معاملہ اب باقی نہیں رہا ، 'ندیوں کا کہنا ہے۔ 'لیکن فلائٹ اٹینڈنٹ ٹریننگ کے دوران ظہور اور پیشہ ورانہ پیش کش پر زور دیا جاتا ہے۔ کچھ پرواز کے ساتھی دوسروں کے مقابلے میں زیادہ کوشش کرتے ہیں۔ '
20 وہ بہت سے لوگوں کو میل ہائی کلب میں شامل ہونے پر نہیں پکڑتے ہیں۔
شٹر اسٹاک
اس کام کے سفر کے سلسلے میں ٹمپا کے میل ہائی کلب میں شامل ہونے کے بارے میں آپ کے دوست کی کہانی شاید مبالغہ آمیز ہے۔ ہوائی جہاز کے باتھ روم میں خوشگوار ریمپ رکھنا نہ صرف جسمانی طور پر مشکل ہے ، زیادہ تر فلائٹ اٹینڈینٹ کے پاس بیت الخلاء کے بارے میں واضح نظریہ موجود ہوتا ہے اور وہ محسوس کریں گے کہ کیا آپ دو وقت میں جا رہے ہیں۔
'میں نے کبھی کسی کو نہیں پکڑا۔ دریائیوں کا کہنا ہے کہ تنگ جسم طیاروں پر بیشتر لیواٹریز اتنے چھوٹے ہیں کہ ایک شخص مشکل سے ان میں فٹ ہوسکتا ہے ، دو چھوڑ دو۔ اور اپنے اگلے سفر کے ل comfort اپنے راحت کے عنصر کو یقینی بنائیں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اس کو جانتے ہو بہترین پرواز میں تفریح والی 10 ایئر لائنز۔
