کار سے محبت کرنے والوں کو کر planet ارض کے سب سے بڑے آٹووں کے بارے میں ایک ساتھ جمع ہونے اور شاعرانہ موسیقی کو پسند کرنا ہو گا — آپ جانتے ہو کہ 2015 پورش 918 سپائیڈر اور 1969 کے نسان اسکائی لائن جی ٹی آر کی طرح سواری کرتے ہیں لیکن کوئی یہ بحث کرسکتا ہے کہ وہ اس سے بھی زیادہ کسی اور چیز پر گفتگو کرنا پسند کرتے ہیں۔ بدترین کاریں کبھی بنتی ہیں۔ ہاں ، خوفناک ڈیزائن اور ناقابل برداشت انجینئرنگ کے بارے میں واقعی کچھ خاص ہے جو صرف ہم میں بہترین چیز لاتی ہے۔
اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے ، ہم نے گذشتہ 30 سالوں کی انتہائی گھناؤنی گاڑیاں جمع کیں جنہیں واقعی مکروہ ترین سے بدتر قرار دیا گیا ہے۔ لہذا آپ بھی اس گفتگو میں شریک ہوسکیں گے۔ اور جب ہم کار شرما رہے ہیں ، تب ہمارا حیرت انگیز مجموعہ پڑھنا نہ بھولیں پچھلے 20 سالوں کی 20 بد ترین کرایے والی کاریں۔
وکی کامنز / آئی ایف سی اے آر
پونٹیاک کا پلاسٹک کا جنون کسی بھی طرح کی ذہانت کی ذہانت کا مقابلہ کرتا رہا۔ پلاسٹک کلڈنگ گورور کے ساتھ رببرائڈ اسٹائل پر دگنا ، اس بار انھوں نے فیم وہیل ڈرائیو کو ایک انیمیک 4 سلنڈر انجن کے ساتھ جوڑا بنایا جس میں لگ بھگ 150 ہارس پاور لگائی گئی۔ اوہ ، اور کیوں ہمارے پاس ابھی تک فلائنگ کاریں نہیں ہیں ، چیک کریں 20 لمبی پیش گوئی شدہ ٹیکنالوجیز جو کبھی نہیں ہوتیں .
فلکر / ٹربو_ جے
بنیادی طور پر ایک فورڈ فیسٹیول ، خواہش کار وہ کار تھی جو سیارے زمین پر کبھی بھی کسی کے پاس نہیں تھی۔ مداری کے سائز والے ، سب کمپیکٹ خانوں کے مولڈ میں بنایا گیا ہے جس نے 90 کی دہائی کی کار مارکیٹ کو پیش کیا تھا ، اس میں تمام خصوصیات تھیں: 4 سلنڈر سلائی مشین انجن بمشکل 60 ہارس پاور کے ساتھ مل کر 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے ملنے والے سستے پلاسٹک سے مل کر اور مشکوک تعمیراتی معیار۔
فلکر / کین مائر
ہونڈا کے ذریعہ سپر مقبول ٹویوٹا پریوس کے حریف کے طور پر سامنے لایا گیا ، مستقل مستحکم کار ساز کمپنی کی بصیرت نایاب یاد تھی۔ ہائبرڈ ماحولیاتی طور پر باشعور خریداروں کے ساتھ کبھی نہیں پکڑا ، زیادہ تر فلیٹ کی وجہ سے ، پریوس جیسے گویا اور اونچی داخلہ میلا ہینڈلنگ اور کمزور کارکردگی سے ملا ہوا ہے۔ یہ فی میلن میں میل پر بھی جیتنے میں ناکام رہا ، صرف ٹویوٹا کے 50 ایم پی جی پر 41 حاصل کیا۔ اور جب آپ اپنی گاڑی کے بارے میں معلومات حاصل کررہے ہو تو ، اس سے محروم نہ ہوں ہمارے تمام عمدہ طرز زندگی کی کوریج۔
فلکر / ڈینور جنجرچ
جیلی بین کی شکل والی سبکمپیکٹ کاروں سے ایک خوشگوار وقفہ ، ایوو دراصل کافی مہذب نظر آتا ہے ، لیکن داخلہ صوتی پروفنگ اور بہت سارے پلاسٹک کی کمی کی وجہ سے دوچار ہے ، اور 1.2 لیٹر کا چھوٹا سا انجن آپ کو نہیں ملے گا جہاں آپ کسی بھی قلت یا ایلان کے ساتھ جانا۔ اب اس کو سونک کہا جاتا ہے ، یہ بنیادی کار کم از کم امریکہ میں تعمیر شدہ واحد سبکمپیکٹ ہے 'مریکا!
فلکر / گریگ جیجرڈین
وہ کمپنی جو عملی ، انحصار کرنے والی کاروں کا مترادف ہے جو تقریبا کچھ بھی کر سکتی ہے ، ہر عشرے بعد اس رجحان کو روکنے کی ایک عجیب خواہش بھی ہے ، اور ایس وی ایکس ایک اہم مثال تھی۔ ایک اطالوی کے ذریعہ تیار کردہ ، اس غیر سبارو نے ونڈوز کے اندر ونڈوز (کیوں؟) تقسیم کیا تھا ، جن کا استعمال کرنا مشکل تھا ، بیکار 4 اسپیڈ ٹرانسمیشن تھی ، اور کسی دوسرے سبی ماڈل کے مقابلے میں تقریبا$ 10،000 ڈالر زیادہ لاگت آئی تھی۔
فلکر / الیرجد
جی ایم سے کڈوس نے جی ایم کو یہ عجیب سی برقی کار تیار کرنے پر ان کے پاس کوئی حقیقی ترغیب نہیں تھی ، لیکن کمزور (لیکن کم ڈریگ گتانک) اسٹائلنگ ، تقریبا 80 80 میل کی کم رینج ، اور لیز صرف آپشن نے عوام کے بجلی کے بارے میں خیال کو شدید نقصان پہنچایا ہے۔ سالوں سے کاریں۔ یہ اب ایک انتہائی نادر کار ہے جب سے جی ایم نے ان سبھی کو 2002 میں جمع کرلیا ، جب انہوں نے پروگرام روک دیا اور ای وی ون کو غیر یقینی طور پر کچل دیا۔
فلکر / برانڈن رویرا
ہمیں یقین نہیں ہے کہ آخر کار انسانیت کے کار تخلیق کے عمل میں کیوں ، کمپنیاں اب بھی ڈائلنگ ہینڈل نہیں کرسکتی ہیں ، خاص طور پر ایسی چھوٹی کاروں پر جو کھیلوں سے متعلق ہیں۔ ٹی سی میں اسٹائلنگ خراب نہیں ہوتی ہے ، لیکن اسے گھماؤ اور آپ کو عام شکایات ملیں گی: ایک کمزور ، بوزی پاور پلانٹ ، واللو وائی ، رولنگ ہینڈلنگ ، اور ایک سستا اور شور والا داخلہ۔
فلکر / کیارن وائٹ
آپ لمبی 'خراب کار کے ناموں' کی فہرست میں تحقیقات شامل کرسکتے ہیں (90 کے دہائی میں اجنبی اغوا بڑے تھے ، ٹھیک ہے؟) اور جوتوں کی شکل والی یہ کار ، جو مزدا اور فورڈ کے درمیان مشترکہ منصوبہ تھا ، اس میں عام کار قاتل بھی شامل تھا۔ کمزور V6 اور فرنٹ وہیل ڈرائیو کا طومار۔ عالمی سطح پر ناقص فروخت نے آٹھ سالہ نسبتا short مختصر مدت میں گمراہ کن اور غلط تحقیقات پر قابو پالیا۔
وکیمیڈیا کامنس / ریانند لینی
سوزوکی اور جی ایم کے مابین یہ چھوٹا سا مشترکہ منصوبہ ایک 3 سلنڈر بین شکل والی معیشت کی کار تھی جو پوری انٹرنیٹ پر کوڑے کی بدترین کار کی فہرست رکھتی ہے۔ یہ واقعی سست تھا ، کیوں کہ ننھے انجن نے بمشکل 50 ہارس پاور لگائی تھی ، اور داخلہ کی بٹس ناقص اور سستے ہیں۔ لیکن مالکان انہیں 250،000 میل دور چلانے کی اطلاع دیتے ہیں ، لہذا شاید واقعی وہی ہو بہترین ہر وقت کی بدترین کار؟ جو بھی ہے ، یہ ضرور ہے نہیں اس میں سے ایک ٹیسلا کی الیکٹرک بالادستی کو چیلنج کرنے والی یہ پرتعیش سپر کاریں۔
وکیمیڈیا کامنس / او ایس ایکس
گونج اس قسم کی کار تھی جس نے آپ کو کرایے پر چھوڑ دیا جب آپ کے کرایے کے کار ایجنٹ نے اگلے کچھ دنوں تک آپ کا اسٹینڈ بننا شروع کردیا۔ یہ چھوٹے پہی onوں پر چربی والا چپچپا ریچھ کی طرح دکھائی دیتی تھی ، اور گیراج سے تعمیر کییوانی گو ٹوکری کی طرح چلتی تھی۔ اس کا اندرونی حصہ ویرل ، پلاسٹک اور تیز تھا۔ اور ایکسلریٹر پر دھکیلنا میشڈ آلو کے پیالے میں قدم رکھنے کے مترادف تھا ، گانسی۔
فلکر / کینجنبرو
برطانوی مشہور کاروں کی تعمیر کے لئے جانا جاتا ہے ، لیکن وہ گاڑیوں کی وجہ سے شہرت کا بنیادی دعویٰ نہیں جانتے ہیں کہ ان کے الیکٹرک کو پیداوار کے چند ہفتوں سے زیادہ طویل عرصے تک کس طرح کام کرنا ہے۔ ڈسکوری II ، جو اس کے ورثے کے مطابق ایک آف روڈر تھا۔ یہ ناقص الیکٹرانکس اور عام مسائل جیسے ہیڈ گسکیٹ ، پاور اسٹیئرنگ پمپ ، اور ڈرائیو شافٹ میں بھی گڑبڑ تھا۔
فلکر / جو راس
اور پھر یہ مبہم طور پر گرم چھڑی نما پک اپ ٹرک… کل سر سکریچر۔
فلکر / مائیکل
بدلنے والے ٹرم میں کٹلاس سپریم ایک پہیے والے ربڑ کی ماند کی طرح دکھائی دیتی تھی ، اور درمیانی بی ستون اتنا موٹا اور بڑا تھا جس کی وجہ سے آپ جلد از جلد اوپر کو بیک اپ رکھنا چاہتے ہیں۔
فلکر / چاڈ ہارویڈل
مونٹ کارلو صرف 70 کی دہائی کے اوائل میں ہی ٹھنڈا ہونے کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کرتا تھا ، اور تب سے ہر نسل کسی کو بھی حوصلہ افزائی کرنے میں ناکام رہی ہے۔ اور fifth 90 کی دہائی کے وسط میں پیش آنے والی پانچویں نسل کے انتہائی بورنگ جہاز کے انداز نے شاید زیادہ لوگوں کو افسردہ کیا۔ اس کو 'بڑے تینوں سے ایک اور غلط فہمی' کالم میں رکھیں کیوں کہ کوئی بھی کمزور کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی V6 کے ساتھ لانگ نظر والی ، فرنٹ وہیل ڈرائیو کار نہیں چاہتا تھا۔
جب رشتہ ختم ہو رہا ہے تو کیسے جانیں
وکیمیڈیا کامنس / روڈولف اسٹرائیکر
ایک اور معمولی سے خراب کرسلر مصنوعات ، کیلیبر ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ہیچ بیک ہے جو 'گرم' کے بالکل برعکس ہے۔ اندرونی حص darkہ تاریک اور اندھے مقامات سے بھرا ہوا ہے ، اور پلاسٹک ناقابل تلافی اور سستے ہیں ، جبکہ پاور پلانٹ ایک خوفناک 2.0 ایل فرینکین اسٹائن کا راکشس ہے جسے کار کمپنیوں کے ایک گروپ نے ورلڈ پٹرول انجن کہا ہے۔ اگر آپ کو نہیں لگتا کہ کمیٹی کے ذریعہ تعمیر کردہ موٹر بری چیز ہے تو ، کیلیبر میں روانہ ہوجائیں۔
فلکر / کینجنبرو
جب جیگوار نے 1998 میں مشہور ایس ٹائپ کو زندہ کیا تو ، دنیا نے اجتماعی سانس چھوڑ دیا۔ اس پلیٹ فارم کو لن میں شامل کرنے والے لنکن ایل ایس اور فورڈ تھنڈر برڈ کے ساتھ اشتراک کیا گیا تھا ، اور اس ڈیزائن نے اوول گرل اور '90 کی دہائی سے چلنے والی بلینڈ اور بلابی جسم کے جیسے کلاسک بٹس کے ظالمانہ انداز میں اس کی شکل دی تھی۔ اس کے شروع ہونے پر فوری طور پر عجیب اور فرسودہ طور پر پین کیا گیا ، اس کے باوجود ایس ٹائپ 2007 تک جاری رہا۔
فلکر / کینجنبرو
اگر آپ کسی بڑے شہر میں رہتے ہیں تو یہ یورپی مائکرو کار ایک عمدہ آئیڈیا کی طرح معلوم ہوتی تھی۔ کسی دوسرے جگہ کے دن پارکنگ کی جگہ کے لئے جنون کے ساتھ شکار کرنے کی ضرورت نہیں ، آپ فائر ہائیڈرنٹ کے قریب واقع ان تنگ جگہوں پر صرف نچوڑ سکتے ہیں۔ ٹھیک ہے ، سائز صرف فروخت کے نقطہ کے بارے میں تھا کیونکہ اس چھوٹے سے آدمی کا مبہم اور سرچ ٹرانسمیشن تھا ، چھیلنے والے پینٹ سے دوچار تھا ، اور حقیقت میں اس کے سائز کی وجہ سے ایندھن کی خراب معیشت تھی۔
فلکر / گریگ جیجرڈین
امپیریل کو ایک خوبصورت لگژری سیڈان کی طرح نظر آ toا گیا تھا جس کی پشت پر آدھی ونائل لینڈو چھت تھی جس کا مطلب 1930s کے سیلون اور ٹائکون کے تصورات لانا تھا ، لیکن اس نے صرف اداس بوڑھے مردوں کی تصاویر تیار کی ہیں جو تکیے کی سیٹیں چاہتے ہیں اور اسی طرح کے برابر ان کی گاڑی میں نرم سواری۔ اور ایک V6 کے ساتھ جو صرف 147 ہارس پاور رکھتا ہے ، امپیریل بہتر بھول جاتا ہے۔
وکیمیڈیا کامنس / امریکی محکمہ نقل و حمل
اس ناگوار اور فراموش کار برانڈ ڈاج کو فٹ کرنے سے یہ کار آور آٹوموٹو سفر اختتام پذیر ہوتا ہے کیونکہ انھوں نے برسوں کے دوران بہت ساری 'بدترین' کاروں کی شناخت کی ہے۔ یہ تاریخ اور کھردری ایس یو وی پرانے ٹیک سے بھری ہوئی ہے جو ٹھیک کام کرتی ہے ، لیکن اسے غیر واضح شدہ محسوس ہوتا ہے اور پہلے ہی اوسط سے کم قابل اعتمادی کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ یہ اڈہ ایک 173 ہارس پاور ، 4 سلنڈر انجن کے ساتھ ہے ، جس میں خدا آپ کی مدد کرے اگر آپ سات مسافروں کو زیادہ سے زیادہ روکنے کی کوشش کریں۔
وکیمیڈیا العام / RL GNZLZ
ایک منیون کو پسند کرنا مشکل ہے (جب تک کہ آپ 1989 کا ٹربو ، 5 اسپیڈ ڈاج کارواں ، سکور نہیں کرسکتے ہیں) اور لومینہ واقعی ، واقعی خراب اور اندر اور باہر تھا۔ ایسا لگتا ہے جیسے ایک آرماڈیلو ٹرانسفارمر نے دو ٹن پلاسٹک کے ساتھ ٹیر لگا رکھا ہے۔ اور لمبی ، ڈھلوان والی ونڈشیلڈ نے اس رگ کو پائلٹ بنا دیا ہے۔
وکیمیڈیا العام / IFCAR
تمام 'بدترین کار' فہرستوں میں ایک اور سب سے اہم انتخاب ، ازٹیک ایک حقیقی بے ضابطگی ہے۔ اگرچہ اس میں کولر / سنٹر کنسول جیسی کچھ ذخیرہ اسٹوریج اور کارگو کی صلاحیتیں ہیں ، یہ بھی بہت بدصورت… ازٹیک ، شاید میتھ اسکیپڈس شو میں نمایاں ہونے کی وجہ سے بریک بریکنگ ، اب تھوڑا سا ستم ظریفی ، نورمکور طرز کی واپسی کر رہا ہے۔
وکیمیڈیا العام / IFCAR
تقریبا univers عالمگیر بدنام پی ٹی کروسیئر پر یہ موڑ اصل ڈیزائن سے کہیں زیادہ بدتر ہے کیونکہ باقاعدگی سے چھت سے پچھلی ہیچ تک نسبتا ہموار منتقلی ڈراپ ٹاپ پر بدصورت کوبڑ بن جاتی ہے۔ ایک موٹا کالا بی ستون کا حصvesہ درمیانی حد تک ، دو دروازوں والی گاڑی پر ٹوکری کے ہینڈل کی طرح ، جس سے کیبریو ٹھنڈا عنصر تباہ ہو گیا اور اب تک کا بدترین پی ٹی کروزر بن گیا۔
وکیمیڈیا کامنس / او ایس ایکس
میٹھی پہیے کے اس سیٹ کو یاد رکھنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں؟ ہم آپ کو قصور وار نہیں ٹھہراتے کیونکہ یہ کمپیکٹ کار اس وقت کی نوبھتی ہوئی جنوبی کوریائی کار کمپنی کی تھی جسے آخر کار جی ایم نے نگل لیا۔ اطالویوں اور ایشین کار برانڈ کے درمیان ایک اور مایوس کن ڈیزائن تعاون ، نوبیرہ (آپ یہاں تک کہ کس طرح یہ بھی بیان کرتے ہیں؟) ایک ناقص ان لائن 4 سلنڈر انجن تھا جو ناقص تعمیراتی معیار کے ساتھ چھڑکا ہوا گندی داخلہ پلاسٹک میں لپیٹا جاتا تھا۔
وکیمیڈیا العام / IFCAR
جب یہ عصبیت پھوٹ پڑتی ہے تو شاید کٹر جیپ صاف کرنے والوں نے ان کے منہ میں تھوڑا سا کھینچا۔ صرف 158 ہارس پاور ، اور بیس ماڈل پر فرنٹ وہیل ڈرائیو والے ویمپے ان لائن 4 سلنڈر انجن سے بھری ہوئی ، اس جیپ میں بھی داغدار اسٹائل ہے جو صرف روڈ سے باہر کی ورثہ پر ہی اشارہ کرتا ہے اور ، خاص طور پر ، یہ نہیں ملا 2011 کے نئے ڈیزائن تک ہرجائح جیپ 'ٹریل ریٹیڈ' بیج
فلکر / کینجنبرو
ایس یو وی کا یہ مقابلہ صرف دو سال تک جاری رہا کیونکہ کوئی بھی دو دروازوں والی ، دو نشست والی سب کمپیکٹ کار نہیں چاہتا تھا جو شاید کچھ بجری سڑکیں سنبھال سکے۔ X-90 جیو میٹرو کی طرح دکھائی دیتا تھا جو تمام غلط سمتوں میں پھیلا ہوا اور لمبا ہوا تھا اور سب پار پہی آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ تھپڑ مارا تھا۔ ایک اور بات: یہ ریڈ بل مارکیٹنگ کی ابتدائی مہم کا ایک ابتدائی حصہ تھا جہاں اس نے چھوٹے چھوٹے ٹرنک پر توانائی کے مشروب کا بڑا سائز اٹھایا۔
وکیمیڈیا العام / ڈیو_7
ایگل کو یاد ہے؟ شاید نہیں ، کیوں کہ یہ اے ایم سی (کمپنی ہے جو ہمارے پاس پیسر لاتی ہے) کے ایک برانڈ کا جیون گانا تھا جس پر انہوں نے مشہور کریپٹ کار کمپنی رینالٹ کے ساتھ کھانا پکایا تھا۔ یہ ان کی 'عیش و آرام' کار کا ورژن تھا ، اور اگرچہ اس میں نمی سے چلنے والے وائپرز اور آزاد معطلی جیسی کچھ جدید خصوصیات موجود ہیں ، یہ بری طرح سے آڈی اور وولوو کی اتپریٹک ہائبرڈ کی طرح دکھائی دیتی تھی۔
فلکر / روٹر وین ڈیر ماار
کافی حد تک حالیہ جنوبی کوریا کی کار ہنگامی صورتحال کی ایک اور قابل تعریف کوشش ، یہ 'لگژری' کار '90s کی دہائی کے جیگوار ایس ٹائپ اور مرسڈیز ای کلاس کے منحرف محبت والے بچے کی طرح دکھائی دیتی ہے ، یہ دونوں ہی پہلے ہی بری طرح سے اسٹائل ہیں۔ سخت V6 اور مشکوک تعمیراتی معیار اور داخلہ بٹس کے ساتھ کچھ مبہم اور سچل ہینڈلنگ میں پھینک دیں ، اور آپ کو چاروں طرف کی خراب کار مل گئی ہے۔
وکیمیڈیا العام / IFCAR
1997 سے مستقل کرایہ پر آنے والی کار لاٹ کے رہائشی ، مستقل طور پر خراب سیبرنگ کا نام تبدیل کرکے کرسلر 200 رکھا گیا تھا ، جس نے 2016 میں پیداوار بند کردی۔ یہ شور اور سستے داخلہ کے ساتھ ناقص گھریلو کار کی تعمیر کا عہد تھا جس میں بارہماسی ناقص اور ناقابل اعتماد ڈرائیو ٹرین تھا۔ اتنا سخت اور ناکامی کا شکار نہیں تو بھولنے کی بات ہوتی۔
وکیمیڈیا کامنس / ٹیکسیگوئ 57
سٹرلنگ ، ایک اور فراموش برانڈ ، برطانیہ اور ہونڈا میں روور گروپ کے مابین ملی بھگت سے امریکہ میں کاروں کی مارکیٹنگ کرنے کے لئے پیدا ہوا ، یہ ایک اچھے خیال کی طرح لگتا تھا ، لیکن اس کے باوجود یہ بہترین ایکورا لیجنڈ پلیٹ فارم کی بنیاد پر تھا ، اس کا نتیجہ ایک نتیجہ تھا خوفناک برطانوی ساخت کا ناقابل تسخیر مِش میش ، عظیم جاپانی انجینئرنگ کے ساتھ معیاری اور الیکٹرک تیار کرتے ہیں۔ یہ صرف 1991 تک جاری رہا۔
وکیمیڈیا کامنس / ارینا سلٹسکی
یہ مشرقی یوروپی درآمد ، جس نے سوویت سے متاثرہ یوگوسلاویہ میں زٹاوا کورال کو متحرک کیا ، 1985 سے 1992 تک 2،000 پاؤنڈ کی اینٹ کی طرح امریکہ کو مارا۔ صرف 9 3،990 سے شروع ہوکر ، اس کے اندر ویران ہی تھا - حالانکہ اس میں قالین سازی بھی شامل ہے! اور سستے پلاسٹک سے بھرا ہوا تھا۔ 1.1 لیٹر کے انجن نے صرف 55 ہارس پاور کو پمپ کیا اور جلدی سے باہر پھسلنے کے لئے جانا جاتا تھا ، افسوس کہ یوگو اتنا بڑا نہیں ہوا۔
اپنی بہترین زندگی گزارنے کے بارے میں مزید مشوروں کے ل، ، ہمیں ابھی فیس بک پر فالو کریں!