کیا آپ کبھی کسی ایسی پرواز پر گئے ہیں جیسے ایسا لگتا تھا کہ یہ اترنے ہی والا ہے ، لیکن آخری لمحے میں ، اس نے اونچائی کو اٹھا کر ایک اور دائرہ بنا لیا؟ آپ کا پائلٹ ہوسکتا ہے کہ دنیا کے سب سے خطرناک ہوائی جہاز کے رن وے میں سے کچھ کے قریب جانے کے بعد ، 'گو اراؤنڈ' کے نام سے کوئی ایسا کام کیا جا. جس کا طریقہ کار اکثر کیا جاتا ہو۔ لینڈنگ کے مشکل حالات جیسے کہ مختصر ٹارامکس ، مضر خطہ اور خراب موسم - تجربہ کار اور پراعتماد پائلٹوں کی مانگ کرتے ہیں۔ یہاں ، دیکھنے کے ل the خوفناک ہوابازی ہیں۔
1 شہزادی جولیانا ہوائی اڈ ،ہ ، سینٹ مارٹن
شٹر اسٹاک
سینٹ مارٹن میں ، ایک تنگ ساحل اور باڑ شہزادی جولیانا ہوائی اڈے کے مختصر رن وے سے پانی کو جدا کرتی ہے۔ تمام آنے والے طیاروں کو مہو بیچ کے اوپر اونچائی سے نیچے اترنا ہوگا ، جو زائرین کے لئے طیاروں کی موت کے دفاعی تصاویر لینے کے ل gathering جمع کرنے کا ایک پسندیدہ مقام بن گیا ہے۔ لہذا اگر آپ مزید سنسنی خیز مہم جوئی کے لئے سمندر کنارے کے مناظر کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ کے ل for یہ وہ جگہ ہے۔
2 تنزینگ۔ ہلیری ہوائی اڈہ ، نیپال
شٹر اسٹاک
ماؤنٹ ایورسٹ کے گیٹ وے کے طور پر ، اس میں حیرت کی کوئی بات نہیں آنی چاہئے ہوائی اڈہ خود کو ریکارڈ رکھنے والا پہاڑ جتنا خطرناک ہے۔ انتہائی مختصر رن وے اختتام پر کھڑی پہاڑ کے ساتھ مائل ہونے پر ہوتا ہے۔ یہاں صرف چھوٹے طیاروں اور ہیلی کاپٹروں کو اترنے کی اجازت ہے ، اور نقطہ نظر پر جب یہ آس پاس کے ہمالیہ کے بڑے پیمانے پر موازنہ کیا جاتا ہے تو یہ ہوائی جہاز زیادہ کھلونے کی طرح نظر آتے ہیں۔ ہمیشہ احتیاط کا رخ کرتے ہو. ، ہوائی اڈے اور بادل کا احاطہ بدلنے کے باعث ہوائی اڈے بغیر انتباہ کے کثرت سے بند ہوجاتا ہے۔ تاہم ، مسافروں کو اس حقیقت سے راحت مل سکتی ہے کہ پائلٹوں کو مختصر رن وے لینڈنگ اور ٹیک آفس میں سخت تربیت دی جاتی ہے۔
خوابوں میں رنگ کے معنی
3 بارہ ایئرپورٹ ، اسکاٹ لینڈ
شٹر اسٹاک
برا ون لائنر لائنیں اٹھاتا ہے۔
اسکاٹ لینڈ کے بارہ ہوائی اڈے پر رن وے (جو لکڑی کے کھمبے کے نشانات ہیں) خود بیچ پر واقع ہیں — لہذا پائلٹ تب ہی لینڈنگ کرسکتے ہیں جب جوار ختم ہوجائے گا۔ ہوائی اڈے کا شیڈول مکمل طور پر ٹریگ مہور بے کے آب و ہوا کی سطح پر منحصر ہے۔ جب تیز لہر دوڑ جاتی ہے تو ، تینوں رن وے مکمل طور پر پانی میں ڈوب جاتے ہیں۔ سکاٹش ہائ لینڈز کے دور دراز جزیرے پر واقع ، ہوائی اڈ .ہ ایک کام کرتا ہے پرواز کا راستہ گلاسگو سے ، جو آئے دن آتا ہے اور روانہ ہوتا ہے۔
4 کورچیل الٹ پورٹ ، فرانس
شٹر اسٹاک
اگر اس ہوائی اڈے کا برفانی الپائن مقام کافی حد تک ڈراؤنا نہیں تھا تو ، ایک بڑی جھکاؤ پر چھوٹا رن وے معاہدے پر مہر لگا دے گا۔ کورچیل الٹ پورٹ پر لینڈنگ ہے اضافی خطرناک سمجھا جاتا ہے ، کیونکہ آس پاس کے بہت سارے پہاڑوں کے ساتھ ، آس پاس کے قریب جانے کی کوئی گنجائش نہیں ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر پائلٹ لینڈ کرنے جارہا ہے تو ، انہیں پہلی کوشش میں ایسا کرنے کے لئے تیار رہنا ہوگا۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اگر بادل یا دھند کی وجہ سے کم نمائش ہو تو ، لینڈنگ تقریبا ناممکن ہوجاتا ہے۔ یہاں تک کہ اچھی نمائش میں بھی ، معاملات غلط ہوسکتے ہیں۔ 2019 میں ، ہوائی جہاز ٹچ ڈاؤن زون سے محروم ہوگیا اور ایک برف کے کنارے سے ٹکرا گیا ، جس سے تین مسافر زخمی ہوگئے۔
5 کانگوناس ہوائی اڈ Airportہ ، برازیل
شٹر اسٹاک
دوسرے ہوائی اڈوں کے برعکس جن میں پہاڑ اور سمندری پہاڑیاں موجود ہیں ، کانگوناس ہوائی اڈے پر لینڈنگ کے طیارے لازمی ہیں احتیاط سے اترنا اونچی عمارتوں کے اوپر جو ساؤ پالو کے شہری پھیلتے ہیں۔ ایک مختصر رن وے ہونے کے علاوہ ، ہوائی اڈہ مستقل طور پر پھسلتے ہوئے حالات کے ساتھ جدوجہد کرتی ہے اور 1936 میں اس کے کھلنے کے بعد سے بہت سے مہلک حادثات دیکھنے میں آئے ہیں مہلک حادثہ 2007 میں ، جس کے نتیجے میں جہاز میں موجود تمام مسافروں اور عملے کے ساتھ ساتھ زمین پر 12 افراد کی موت واقع ہوئی ، ہوائی اڈے نے اپنی پروازوں کی تعداد کم کردی اور آنے والے ہوائی جہازوں کے لئے سائز اور وزن پر پابندی لگا دی۔
6 جوانچو ای. یراوسکوین ہوائی اڈہ ، صبا
شٹر اسٹاک
آسان گھریلو بہتری جو قیمت میں اضافہ کرتی ہے۔
صرف 1،300 فٹ لمبا ، صبا ایئر پورٹ کا رن وے دنیا کا سب سے کم تجارتی رن وے ہے۔ ساحل کے ایک فلیٹ ٹکڑے پر جو بحیرہ کیریبین میں جاتا ہے ، رن وے کو گھیر لیا جاتا ہے چٹٹان چٹانوں ہر طرف ، پائلٹوں کو لینڈنگ کے فورا بعد ایک مکمل اسٹاپ پر آنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف تربیت یافتہ پائلٹوں اور علاقائی ہوائی جہازوں کو یہاں اترنے کی اجازت ہے۔
7 ٹیو مین ایئر پورٹ ، ملائیشیا
شٹر اسٹاک
اگرچہ ملائشیا کا ٹیو مین ہوائی اڈ صرف چارٹر پروازوں کے لئے کھلا ہے ، نقطہ نظر مختصر رن وے پر بہت ہی افسوسناک ہے۔ پائلٹوں کو متعدد پہاڑی ساحلوں کو صاف کرنا چاہئے اور پھر ساحل سمندر کے متوازی رن وے پر اترنے کے لئے تیز موڑ بنائیں۔ چیزوں کو مزید مشکلات سے دوچار کرنے کے لئے ، رن وے ایک طرفہ ہے ، جس کا مطلب ہے کہ جہازوں کی آمد اور روانگی کے لئے صرف ایک ہی سمت اور راستہ ہے۔
8 ٹانکونٹن ایئرپورٹ ، ہونڈوراس
تونکونٹن ہوائی اڈے کے آس پاس پہاڑی علاقہ ہوائی جہازوں کے ل extremely خاص طور پر طیارے کے ل extremely انتہائی مؤثر ہے رن وے 02 تک رسائی حاصل کریں ، جس کے لئے ہیئر پین کی باری اور کھڑی لینڈنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ائیرپورٹ 2007 تک اس سے بھی زیادہ خطرناک رہا کرتا تھا ، جب آس پاس کی پہاڑی کے ایک بڑے حصے کو چپٹا اور رن وے کو بڑھا دیا گیا تھا۔ پھر بھی ، دوسرے بین الاقوامی ہوائی اڈوں کے مقابلے میں رن وے کو انتہائی مختصر سمجھا جاتا ہے۔ اس کی اونچائی کی وجہ سے ، ٹیک آفس کو اتارنا بھی بہت مشکل ہوتا ہے کیونکہ اس سے ہوائی جہاز کو بہت زیادہ طاقت استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور قریبی پہاڑوں کو صاف کرنے کے ل quickly تیزی سے 9،000 فٹ پر چڑھ جاتا ہے۔
9 پارو ہوائی اڈہ ، بھوٹان
شٹر اسٹاک
بھوٹان کا واحد بین الاقوامی ہوائی اڈ airportہ ہونے کے سبب ، زائرین کے پاس پارو ہوائی اڈے پر اترنے کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے۔ چاروں طرف زبردست ہمالیہ ، ہوائی اڈے تک نقطہ نظر ایسا چیلنجنگ سمجھا جاتا ہے کہ دنیا میں صرف آٹھ پائلٹ ہیں جو اسے بنانے کے اہل ہیں۔ یہ صرف اونچی چوٹیوں ہی نہیں ہے جو اس لینڈنگ کو اتنا مشکل بنا دیتے ہیں۔ وادی کی تیز آندھی ہواؤں نے پائلٹوں کے لئے بھی ایک چیلنج کھڑا کیا ہے ، جنہیں ہوائی جہاز کو احتیاط سے پہاڑی راستے اور رن وے کے قریب بیٹھے مکانات کی چوٹیوں پر رہنا پڑتا ہے۔
مردہ ہرن کے خواب کی تعبیر
10 مڈیرا ایئر پورٹ ، پرتگال
شٹر اسٹاک
اگرچہ میڈیرا ہوائی اڈے پر مختصر رن وے کو توسیع دے دی گئی ہے ، لیکن یہ نیا اضافہ سمندر کے اوپر تعمیر ہونے والے ایک پلیٹ فارم پر بیٹھ گیا ہے اور اس کے 180 کالم ہیں۔ واٹرسائڈ لوکیشن تیز ہواؤں اور تیز لینڈنگ سے بھی مراد ہے۔ اس ہوائی اڈے پر لینڈ کرنے کا اختیار حاصل کرنے کے لئے ، پائلٹوں کو پہلے کسی فلائٹ سمیلیٹر میں جدید ترین تربیت پاس کرنا ہوگی۔
11 ٹیلورائڈ ریجنل ایرپورٹ ، کولوراڈو
کے ساتہ اعلی بلندی ریاستہائے متحدہ میں تجارتی ہوائی اڈے کے لئے ، ٹیلورائڈ ریجنل ہوائی اڈہ ملک کا سب سے خطرناک ہوائی اڈہ ہے۔ ہر سرے پر صرف ایک ہزار فٹ رن وے اور کھڑی چٹانوں کے ساتھ ، یہ سطح مرتفع کا ایک خوبصورت انداز ہے ، لیکن پائلٹوں کو رن وے کے اختتام تک پہنچنے سے پہلے جہاز کو روکنے کے لئے کچھ سنجیدہ مہارت کی ضرورت ہوتی ہے ، جہاں پہاڑ کا انتظار ہوتا ہے۔ نوٹ: اگرچہ ٹیلورائڈ ایک مقبول اسکی منزل ہے ، ہوائی اڈے کے ذریعہ صرف خدمت کی جاتی ہے مسافر طیارے ڈینور سے
12 جبرالٹر بین الاقوامی ہوائی اڈ، ، برطانوی علاقہ
شٹر اسٹاک
شہری منصوبہ بندی کے ناقص انتخاب کی طرح ، جبرالٹر ایئرپورٹ کا رن وے ونسٹن چرچل ایوینیو سے ملتا ہے ، اس علاقے کی اہم شاہراہ ، اس کے فائدہ کے لئے ، رن وے کافی لمبا ہے لیکن جب بھی ہوائی جہاز کے اترنے ہوتے ہیں تو ٹریفک کو روکنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ یا اتار دیں۔ سردیوں میں ، پہاڑوں سے آنے والی تیز ہوائیں بھی مشکلات میں اضافہ کرتی ہیں۔ ہوائی اڈے نے دیکھا ہے حادثات کی ایک چھوٹی سی تعداد چونکہ یہ 1939 میں کھولی تھی ، لیکن شکر ہے کہ آنے والی طیارے سے آج تک کوئی کار نہیں ٹکرا۔
پہاڑی شیر خواب میں
13 گیسبورن ایئرپورٹ ، نیوزی لینڈ
گیزبورن ہوائی اڈ .ہ
نیوزی لینڈ کے نارتھ جزیرے پر ، جزبورن ہوائی اڈ Airportہ دنیا کا واحد راستہ ہے جس میں کام کرنے والی ریلوے لائن اس کے مرکزی رن وے کو عبور کرتی ہے۔ ٹرینیں اور طیارے دن بھر آپس میں ملتے رہتے ہیں اور ہوائی ٹریفک کنٹرولر کے ذریعہ احتیاط سے انتظام کیا جاتا ہے جو طیارے کے اترنے کے بعد ٹرین جانے کا اشارہ کرتا ہے۔ جیسا کہ آپ کی توقع کی جاسکتی ہے ، پٹریوں کو پہلے ہی بچھا دیا گیا تھا جب رن وے بنایا گیا تھا 1966 میں تمام راستہ واپس آیا ، اور اس وقت سے ہی نقل و حمل کے دونوں طریقوں پر امن حادثے سے پاک بقائے باہمی موجود ہے۔
اور اگر آپ کو اڑان کا خوف ہے تو ، آپ ان میں محتاط رہنا چاہیں گے پائلٹوں کے مطابق ، پرواز کرنے کے لئے 13 بدترین ہوائی اڈے .
